軽自動車用は決められた大きさの中で室内空間を広くとっている代償として、

その他のスペースが狭くなっています。

特にフロントサスペンションは純正状態でもギリギリのスペースで

設計されている為、ストローク量の確保が困難なケースが多く見られます。

LARGUSでは、1台1台時間をかけてトライ&エラーを繰り返し、

車高の調整幅、乗り心地に妥協することなく、SpecSと同等の性能を持つ

軽自動車専用の車高調としてコストパフォーマンスに優れたSpecKを新たに開発しました。

ドレスアップの為にローダウンしたり、純正のふわふわ感を解消するだけでなく、

軽量さを活かした軽自動車ならではのスポーツ走行を楽しくする、

そんな車高調に仕上がっています。